ラジエーター

オールアルミ フレックスラウンド加工アルミラジエーター
全く新しい加工技術により進化したオールアルミラジエーターです。車両スペースの許す限り大容量化。タンクには“フレックスラウンド加工”を施し、内部の冷却水を効率良く流し放熱効果をアップさせました。

*フレックスラウンド加工とは! 従来の溶接加工では、曲げや折りの部分の強度不足が問題とされてきましたが、一体整形プレスを行うことによって、曲げや折りの板厚を変えずに整形でき、強度アップとともに軽量化も可能になりました。
※ラジエーター適合車種一覧


銅コア増ラジエーター銅コア増しラジエーター
ライトチューン仕様として開発されました。銅製のコアは、列数を増やすこにより純正品のおよそ1.5~2倍の容量を得られ、放熱効果も期待できます。軽量な樹脂タンクの採用によってリーズナブルな価格設定が実現しました。未塗装、黒色のどちらかを選ぶことができます。
※ラジエーター適合車種一覧


カスタム例 RX-8サイドフローアルミカスタムラジエーター
輸入車・国産車・旧車等のジャンルに捉われず、あらゆる車種に対応し、アルミ製や銅真鍮製のワンオフ製作で拘りのカスタムラジエーターを製作致します。中にはオイルクーラー内蔵といった特殊なラジエーターの製作も行っております。


★ラインナップ情報★

86/BRZオールアルミラジエーター ラインナップ全4種類
日産 フェアレディZ Z33 オイルクーラー内蔵アルミラジエーター
マツダアクセラターボ BK-3P アルミラジエーター
アルファロメオ147/156GTA TS用オイルクーラー内蔵アルミラジエーター
ロータスエリーゼ エキシージ
ホンダフィットGE8

★カスタムラジエーターのご相談は以下のメールフォーム、K&G製品取扱店でご相談ください。
ご相談例
・チューニングしすぎて既製品のラジエーターでは使えるものがない…
・旧車、希少車に乗っていて適合するラジエーターが売っていない…
ご相談お見積もり無料で行なっていますのでどんなご相談でもお寄せ下さい。

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